東京都は６月から、都営地下鉄全線の車両で、お年寄りや妊娠している人などのための優先席を２倍に増やす作業を進めている。これまでは原則として車両の一方の端に２カ所設置していたが、両端の４カ所にする。
高齢化が進んでいることや「席を譲ってもらえなかった」といった苦情も多いことを考慮し、増設に踏み切った。全５万２３４６席のうち優先席は８６７８席（１６・６％）あるが、４カ所にすると１万４３１６席（２７・３％）に増える。都営地下鉄の優先席は１９７４年に導入された。当時は１車両に１カ所だったが、２００３年からは原則２カ所に設置している。
本記事では，東京都における都営地下鉄全線での「優先席」増設の方針を紹介．同方針は，同都交通局HPを参照*1．「1974」年に「高齢者・障害者のための優先席を設置」され，約30年後である「2003」年に「原則一両当たり1箇所から2箇所に増設」，そして，その後約10年となる2012年には「一両当たり2箇所に設置されている優先席」を「二倍の4箇所」設置となる．
増設ではなく，2003年度から「全席」を「優先席」*2とされた横浜市営地下鉄．同取組では「お客様同士のご協力」により，席の優先利用を促すことを企図．一方で，2012年6月18日付の神奈川新聞にて報道されたように，同市では改めて「ゆずりあいシート」*3を新設される方針の模様．協力を促すための「デフォルトオプション」*4の設定の難しさも考えられなくもない．
都営地下鉄内での「優先席」増設，横浜市営地下鉄内の「ゆずりあいシート」新設に伴う，優先的利用，協力度の把握もできると興味深そうか．
*1:東京都HP（各局のページ：交通局：ニュース・イベント ：ニュース ：都営地下鉄のニュース）「「優先席」を増やします。〜安心して利用できる人にやさしい地下鉄を目指して〜」
*2:横浜市HP（各局の紹介：交通局：市営地下鉄）「地下鉄の乗り方」
*3:神奈川新聞（2012年6月18日付）「横浜市営地下鉄の最優先席、「ゆずりあいシート」に名称決まる/神奈川」
*4:リチャード・セイラー，キャス・サンスティーン『実践行動経済学』（日経BP社，2009年）141頁
